RICORDATEVI DI TOGLIERE GLI SPESSORI CON FORO 20 UTILIZZATI PER LE PROVE DI ALLINEAMENTO
CAMBIO.
POSIZIONATE LA GUARNIZIONE CENTRALE E CHIUDETE IL MOTORE.
I DISTANZIALI IN METALLO SOTTO IL PRESELETTORE DEVONO RESTARE
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POSIZIONATE LA GUARNIZIONE CENTRALE E CHIUDETE IL MOTORE.
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